Второе рождение города 1920-1930-е

    "Время, вперед!" - одно из самых точных определений бурного и мощного движения в будущее самого XX века. Над нашим городом проносилось время, порой неузнаваемо меняя обличье улиц и площадей. В книге второй, названной "Путь длиною в век", уже нет возможности для неспешных прогулок с неторопливым вглядыванием в прошлое. В соответствии с характером эпохи здесь следует шагать "с размахом саженьим" по десятилетиям, мгновенно переносясь из одного конца города в другой. Архитектурные стили меняются, как изменяется и само быстро текущее время в XX веке, который предлагает нам все новые и новые вариации на тему "строительство". Каждое десятилетие имеет свой облик, яркий и непохожий на другой. Спутать их невозможно. В XX веке изменились масштабы и задачи строительства. Здесь уже нет рассказа об отдельном человеке, но здесь есть рассказ о нас, о нашем городе. Давайте полюбим свой сегодняшний город и сохраним его неповторимость.

    "Все заводы, почти без всякого исключения идут полным ходом. Во-вторых, всюду идет кипучая деятельность по дальнейшему развитию производства... Даже короткое путешествие по Уралу укрепляет уважение и любовь к этому суровому, богатому, энергичному краю".

А.В. Луначарский, государственный деятель, писатель, 1928

Памятник В.И. Ленину. Фото 1920-е

Памятник В.И. Ленину. Фото 1996

    Памятник В.И. Ленину, установленный на добровольные взносы тагильчан, был открыт 7 ноября 1925 года. Это один из первых на Урале монументов в честь вождя революции. Интересна история его создания. Сама фигура - "массового производства" - в год смерти В.И. Ленина на заводе "Красный выборжец" в Ленинграде по модели скульптора В.В. Козлова их было отлито из бронзы 7 тысяч. Проект постамента - оригинальный. Он был принят по результатам проведенного в Нижнем Тагиле конкурса. Победителем его стал учитель рисования школы № 1 А.И. Фролов. Постамент из серого мрамора представляет собой пирамиду, решенную в виде стопы книг, с четырех сторон обрамленную раскрытыми страницами с цитатами из произведений В.И. Ленина. На венчающем символическую композицию земном шаре стоит вождь мирового пролетариата, протянутой рукой зовущий "в светлое будущее". Это, несколько прямолинейное и наивное, характерное для того времени решение, призвано было "запечатлеть" в умах значение "ленинских заветов".

Здание Государственного банка. Фото 1931

Здание Государственного банка. Фото 1999

    Здание Государственного банка было поставлено в 1930-х годах на одной из главных улиц города - Карла Маркса. Ранее на этом месте - рядом с аптекой провизора Лохтина, стояли деревянные дома, в которых располагались "постоялый двор Дьячковой, парикмахерская Зильберга и Чернышева". В 1926 году случившийся пожар уничтожил постройки, и здесь началось сооружение трехэтажного каменного здания банка. Строительство этого объекта в значительной степени было связано с возрастанием роли нового индустриального центра, его "бурным ростом и притоком населения". Простой формы здание с большими светлыми окнами напоминает о "рационалистическом" направлении в архитектуре того времени, избегающем украшательств и "излишеств". В здании кроме специализированных банковских помещений были предусмотрены квартиры для служащих.

Салдинский тракт. Фото 1920-е

    Главная улица поселка - Александровская в районе современной Театральной площади разветвлялась на два тракта - Салдинский и Екатеринбургский. Эти два направления были наиболее важными в развитии и жизнедеятельности города-завода. Один тракт шел во второй по величине завод округа Демидовых, другой - в "столицу" заводского Урала, административный центр, где располагалось всемогущее Уральское горное управление. Появление в конце XIX века в городе собственного железнодорожного вокзала закрепила роль Александровской улицы и продолжающего ее Салдинского тракта как основной магистрали, связывающей завод и вокзал. В 1931 году улица Ленина (бывшая улица Александровская) сливается с улицей Салдинской.

Дом М.Мозгунова. Фото 1900-е

Гостиница"Северный Урал". Фото 2001

    Гостиница "Северный Урал" - одна из первых советских гостиниц. Известный в городе еще до революции двухэтажный дом купца М. Мозгунова, расположенный на углу улицы Александровской и Балыковского переулка, в 1935 году по проекту архитектора М.И. Федоряко был расширен и надстроен еще двумя этажами. Образное решение здания определили артикулированные по сторонам улиц открытые лоджии-эркеры с большим выносом, образовавшим в уровне первого этажа галерею. Группы белых колонн, поддерживающие консоли лоджий, привнесли дополнительную легкость в созданный архитектурный облик. На первом этаже гостиницы в период расцвета кооперации была открыта столовая 1-го рабочего кооператива, затем был расположен ресторан, а сегодня его помещения занимает Уралтрансбанк.

Аэросъемка. Фото 1930-е

Школа №9. Фото 2002

Жилой дом на улице Патона №6. Фото 2002

    Район старой Вагонки - это пример застройки эпохи соцгородков и техпоселков 1930-х годов, в которых проявилось стремление так расположить улицы и здания, чтобы обеспечить жителям быстрый доступ не только к месту работы, но к культурно-бытовым и просветительским учреждениям. Это был знаменитый "функционально-поточный принцип", в соответствии с которым "накладывались" друг на друга два потока - грузов по магистралям и "конвейерное движение масс". Большие коммунальные дома были сгруппированы в кварталы, в каждом из которых располагались детский сад, ясли, здравпункт, прачечная, баня. Построенные перед Второй мировой войной вместе с заводом-гигантом двадцать три кирпичных четырех- и пятиэтажные здания возвышались среди деревянных бараков и брусковых домов, являясь прообразом новой жизни. Возводимые дома тяготели к стилю "конструктивизм", для которого характерны лаконичность, динамизм, асимметрия. Объемная композиция жилого дома на улице Патона, №6 решена на преобладании контрастных пропорций и подчеркивается большими окнами, заглубленными лоджиями, лестничными маршами, акцентированными полукругом выноса. В стране, совсем недавно "перешагнувшей порог безграмотности", важное значение уделялось образованию, поэтому одной из первых на Вагоне в 1935 году была построена школа №9, действующая и поныне. В годы Великой Отечественной войны в здании школы разместился госпиталь.

Жилой дом Инженерно-технических работников. Фото 1930-е

Жилой дом Инженерно-технических работников. Фото 2002

    Одной из самых интересных довоенных построек Вагонки, несомненно, можно назвать дом инженерно-технических работников, именовавшийся также домом дирекции - многие годы здесь жили руководители Уралвагонзавода и района. Этот дом является одним из последних в городе памятников эпохи конструктивизма, искореняемого позже как "чуждого" новой формирующейся сталинской социально-архитектурной идее. Строгий силуэт здания оживляют вынос углового балкона на консолях, невысокие тяжеловесные пилоны, фланкирующие главный вход и возвышающиеся над ним две арки с ленточным членением. По проекту 1934 года пилоны должны были венчать две атлетические фигуры рабочих, которые авторами декоративной отделки дома московскими скульпторами Донскими были заменены двумя большими шарами.

Автоцех Уралвагонзавода. Фото 2000

Городская больница №1. Фото 2002

    Стиль конструктивизма, сыгравший значительную роль в развитии урбанистической архитектуры 1920-30-х годов, проявился теми или иными чертами при строительстве всех типов зданий - от социальных до промышленных. Эстетика конструктивизма определила облик автоцеха и районной больницы. Так эффектное округление угла районной больницы подчеркнуто чередованием ленточного остекления и глухих плоскостей. В невысоком строении автоцеха, одного из первых зданий на территории Уралвагонзавода, подчеркнута эстетика простой конструкции. Лишь широкий лепной фриз украшает глухие с равномерным ритмом опор стены. Содержание фриза, авторами которого стали скульпторы Донские, представляет собой своеобразный эскурс в историю развития транспорта - от экзотических верблюдов, лошадьми запряженных повозок и саней до "современных" грузовых машин и вагонов.

Районная баня. Фото 2002

Клуб Инженерно-технических работников. Фото 2002

    Строительство зданий общественного назначения было проявлением "заботы новой власти о человеке труда", стремящейся обеспечить его "всеми видами благоустройства и коммунального обслуживания". Во второй половине 1930-х годов на Вагонке были построены клуб инженерно-технических работников, в котором ныне размещается муниципальный Молодежный театр - третий театр города, и районная баня. Главным акцентом здания бани является выступающий объем входа, образованный двумя мощными пилонами и вертикальным остеклением центра. В этом четком и строгом строении с протяженными рядами окон проявилось торжество рационализма в архитектуре.

Жилой дом на улице Жуковского, №8. Фото 2002

Жилой дом на улице Жуковского, №20. Фото 2002

    Во внешнем облике жилых домов 1930-х годов неизменно сказывались приемы конструктивизма, отрицавшего традиционный художественно-образный подход к архитектурному решению здания. Дом, по убеждению знаменитого французского зодчего Ле Корбюзье, рассматривался как "машина для жилья". Московский архитектор А. Веснин, автор жилого дома на улице Жуковского, №8, также утверждал, что "создаваемые вещи должны быть чистыми конструкциями без балласта изобразительности". Четкий и лаконичный объем его дома с удлиненными балконами с глухими ограждениями, выступающими как элементы формы и ритма, является своеобразной иллюстрацией к собственному высказыванию известного архитектора.

Жилой дом на улице Кутузова, №4. Фото 2001

Главная страница