Вагонка - хроники прошедшего времени
Празднование Дня танкиста
Более 60 лет День танкиста отмечается на Уралвагонзаводе как один из самых важных и больших праздников. В 2005 году он совпадал с 85-летием отечественного танкостроения. Поэтому решением дирекции Уралвагонзавода одна из площадей Вагонки была переименована в площадь танкистов, и на ней был установлен памятник танку Т-72, лучшему и самому массовому в послевоенной истории человечества. А как все начиналось?
31 августа 1920 года из ворот завода "Красное Сормово" вышел первый отечественный серийный танк под знаковым для того времени названием "Борец за свободу товарищ Ленин", созданный на базе легкого французского танка "Рено".
Спустя немногим более двух десятилетий, далеко от колыбели отечественного танкостроения на площадях Уралвагонзавода развернулось невиданное по размаху производство танков Т-34.
35 тысяч танков Т-34 выпустил завод в годы Великой Отечественной войны. Каждый третий танк на фронтах - это танк, сошедший с конвейера УТЗ.
Уральский танковый завод в годы войны выпустил танков больше, чем все германские заводы вместе взятые. Выдающиеся успехи танкостроителей предопределили дальнейшую послевоенную судьбу предприятия, ставшего крупнейшей танкостроительной столицей мира.
Указом Президиума ВС СССР от 11 июля 1946 года был установлен ежегодный праздник "День танкистов". В Указе говорилось: "Учитывая особо важное значение танковых и механизированных войск и их выдающиеся заслуги в Великой Отечественной войне, а также заслуги танкостроителей в оснащении Вооруженных Сил бронетанковой техникой, установить ежегодный праздник- "День танкистов".
"ДЕНЬ ТАНКИСТОВ" праздновать ежегодно во второе воскресенье сентября.
Этот день отмечать во всех столицах Союзных республик, а также в Ленинграде, Сталинграде, Челябинске, Горьком, Нижнем Тагиле, Свердловске, Харькове, Омске, Хабаровске и Владивостоке - двадцатью артиллерийскими залпами".
Приказом директора завода им. Сталина предусматривалось создание у центральной проходной памятника Великой Отечественной войне. Проект памятника был разработан художественно-графическим бюро отдела 75 во главе с Александром Николаевичем Побединским.
К знаменательному дню коллективами цехов и отделов были проведены большие благоустроительные работы на предзаводской площади, создан монумент для танка Т-34, разбиты газоны, высажены деревья и кустарники, асфальтированы дорожки.
Первый День танкистов, проводившийся 8 сентября, начался для заводчан утром массовым гуляньем на Пихтовых горах, в котором приняли участие сотни уралвагонзаводцев с семьями. "На большой поляне играл духовой оркестр, на соснах были установлены громкоговорители, из которых далеко разносилась но округе музыка, на грузовике участники художественной самодеятельности центрального клуба пели, играли на баяне, разыгрывали маленькие сценки, рядом в лощине разыгрывались военизированные игры", - писала газета "Сталинец".
В 19 часов перед центральной заводской проходной состоялся митинг, посвященный открытию танка-памятника и празднованию Дня танкистов. Танк Т-34-85 за № 43765 под управлением водителя-испытателя Андрея Бондаревского взошел на пьедестал.
На митинге выступили директор завода С.А. Скачков, парторг ЦК ВКП(б) К.Д. Петухов, главный конструктор по танкостроению А.А. Морозов, председатель профкома И.И. Сусидко и знатный сборщик Радутный. Митинг закончился торжественными звуками гимна Советского Союза.
В 9 часов вечера на заводском стадионе был произведен праздничный салют. Салюты были произведены также в центре города и на Вые, о чем сообщила газета "Тагильский рабочий".
С 24 августа по 4 сентября 1946 года на заводе им. Сталина была проведена стахановская вахта. С инициативой "показать высокую производительность труда в честь Дня танкистов" выступил кузнечный цех. Так смена мастера Устинова при задании 9,5 т отштамповала 15,5 т деталей. Рекордную выработку установил штамповщик Мамонтов, дав за смену 755 деталей, вместо 280 по норме.
Кузнецы А. Пупышев и С. Арцибашев перекрыли довоенные нормы выработки буферных стержней для вагонов. Инициативе кузнецов первым последовал осепоковочный цех. Трудовой подъем быстро охватил все коллективы предприятия. Репортажи о трудовых победах коллективов цехов завода широко публиковались в каждом номере газеты "Сталинец".
Газета "Тагильский рабочий" в августе-начале сентября неоднократно сообщала о достижениях других заводов и организаций, вставших на трудовую вахту в честь Дня танкиста.
В последующие годы День танкистов был одним из основных корпоративных праздников Уралвагонзавода наряду с днем его рождения, отмечавшимся по традиции 11 октября.