Судьба как на ладони
Первые 50 экземпляров новой книги "УКБВ. Дела и судьбы" получили ветераны уральского конструкторского бюро вагоностроения.
В книге рассказывается о становлении и развитии бюро, проектах, которые в нем рождались. Здесь десятки документов, в том числе архивная копия приказа о создании конструкторского отдела, сотни ценнейших фактов и фамилий специалистов, трудившихся на благо предприятия. – Книга появилась благодаря инициативе Надежды Першхайло. Она влилась в коллектив в 1975 году. Работала в отделе систем автоматизированного проектирования, была начальником отдела надежности, – рассказал об авторе ведущий инженер-конструктор Виктор Белинович. – Надежда Владимировна тщательно собирала материалы. Книга стала данью памяти, уважения и благодарности всем инженерно-техническим работникам, рабочим, служащим, работавшим у нас когда-то, а также сегодняшнему коллективу.
История УКБВ представлена поэтапно. Самый большой по времени – 1951 – 1970 годы. В этот период завод прекратил выпуск крытых вагонов и перешел только на проектирование и выпуск полувагонов. В этот период отдел пополнила большая группа выпускников Брянского института транспортного машиностроения, среди которых был и будущий главный конструктор Вячеслав Двухглавов. Познавателен раздел книги о руководителях УКБВ: Дмитрии Лоренцо, Акиме Речкалове, Павле Потапове, Викторе Ефимове. Не забыты имена тех, кто создавал славу отдела главного конструктора и современные для того периода образцы вагонной продукции. Каждый, кто пришел на встречу, нашел в книге рассказ о себе.
– Давно это было. Заводу отдала более полувека, – рассказала о себе одна из старейших сотрудников Маргарита Шмиткаль. – В отдел пришла в середине 50-х годов. Выросла до инженера-конструктора отдела проектирования магистральных тележек и модернизации серийного производства. Коллектив у нас всегда был дружный, вижу, он такой и сейчас. Как нас тепло встретили! Первой колыбелью назвал родное предприятие Вячеслав Прохоров. Инженер-конструктор, он занимался вопросами обследования опытных и серийных вагонов, участвовал в создании отчетной документации по его результатам. На его счету – внедренные рационализаторские предложения. Почти у всех, с кем удалось пообщаться, дети пришли на предприятие продолжать дело родителей. Значит, книга получит свое продолжение в новых именах и делах корпорации.
Раиса КОЛЕСНИКОВА.
Литература: Газета "Машиностроитель", №83 от 08.11.2011.